Novas Edições Acadêmicas ( 04.11.2015 )
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Dois dos principais objetivos no estudo da aerodinâmica de veículos é a segurança e o desempenho. Esses objetivos podem ser alcançados através do desenvolvimento de dispositivos que modifiquem o escoamento de ar ao redor do veículo e também através de alterações da forma das superfícies externas. O perfil mais baixo da frente do veículo, por exemplo, tem grande influência sobre o coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx) e posteriormente sobre grande parte da distribuição de pressão ao longo da superfície do veículo. O objetivo deste trabalho foi de analisar o comportamento aerodinâmico que incide sobre 2 (dois) tipos de carrocerias de veículos, baseado em experimentação em túnel aerodinâmico, visando determinar a eficiência aerodinâmica de cada uma delas. Foram comparados dois modelos de veículos, sendo um deles com configuração familiar, muito comum nas grandes cidades e outro modelo com configuração esportiva mais voltado para o desempenho, ambos com escala 1:18. Para a realização do experimento foi construído um túnel aerodinâmico.
Detalhes do livro: |
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ISBN-13: |
978-3-8417-1088-8 |
ISBN-10: |
3841710883 |
EAN: |
9783841710888 |
Idioma do livro: |
Português |
Por (autor): |
Elmo Thiago Lins Cöuras Ford |
Números de páginas: |
136 |
Publicado em: |
04.11.2015 |
Categoria: |
Engenharia mecânica, tecnologia de fabricação |