Novas Edições Acadêmicas ( 02.06.2017 )
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Muitos dispositivos na indústria aeroespacial trabalham com combustão turbulenta nos seus sistemas de propulsão. O conhecimento sobre este fenômeno é muito importante para explicar seu comportamento físico e químico. Neste contexto, o estudo de modelos que incluam transporte de escalares na zona de reação é importante para compreender e desenvolver máquinas mais eficientes. Ao utilizar dinâmica de fluidos computacional (CFD) em conjunto com os métodos experimentais é possível reduzir o custo e tempo de desenvolvimento destas máquinas. O objetivo principal deste trabalho é adaptar um modelo de combustão turbulenta para chamas difusivas não pré-misturadas, que utiliza a metodologia das equações médias de Reynolds, para um modelo que representa as grandezas turbulentas utilizando simulação de grandes escalas. O modelo foi implementado no código aberto OpenFoam sob o nome de reactingFoamLES. A estrutura numérica foi desenvolvida a partir de um modelo adaptado para o tratamento de combustão para chamas não pré-misturadas com química detalhada.
Detalhes do livro: |
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ISBN-13: |
978-3-330-99521-5 |
ISBN-10: |
3330995211 |
EAN: |
9783330995215 |
Idioma do livro: |
Português |
Por (autor): |
Nicolas Cruz Salvador |
Números de páginas: |
228 |
Publicado em: |
02.06.2017 |
Categoria: |
Tecnología do ar e espaço |